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深圳灣畔,看蔚來車主生態的養成

從2017年起,每年一度的蔚來日(NIO Day)幾乎成了車主的盛會,今年可以把"幾乎"給刪去,因為它就是。12月28日,2019蔚來日在深圳灣體育中心春繭體育館舉行,今年的主題是"Believe in Better ",現場共有7300余名蔚來??和朋友,以及有來自55個分會場和線上的無數觀看直播的觀眾觀看。

深圳灣畔,看蔚來車主生態的養成

▲2019蔚來日

相較于兩年前包飛機、包高鐵、邀請國際巨星站臺,今年的 NIO Day看起來低調了不少??墒羌词故侨绱?,今年的 NIO Day仍是引得了廣泛關注。除了一些娛樂活動以及鄧紫棋作為壓軸明星出場以外,今年的 NIO Day的產品部分更是為我們帶來了不少驚喜。此次的 NIO Day,除了對消費者有所影響之外,更重要的是對于它所展現出來的規劃與產品,對于自身以及行業的影響。

NIO Day狂歡,蔚來EC6發布

深圳灣春繭體育館是個風水寶地,很多大型活動在這里舉行,很多人在這里圓夢,近距離見過他們的偶像。這晚有NIO車主最愛播放的鄧紫棋和很多人都喜歡的旅行團……樂隊

但這晚大獲全勝贏取最多粉絲的卻是由蔚來車主組成的合唱團(不是亭林那個),就連秦力洪都發票圈說這歌要火了。這首自嘲了蔚來過去一年,各種風風雨雨,各種段子最慘的人的《電動車主的自我修養》,比兩年前蔚來剛進中國的外國樂隊顯然獲得更多的喝彩和支持。

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▲2019蔚來日現場

這是一群油菜花有信仰的車主蔚來在大城市黃金地帶重金打造的車主生態樂園得到了最好的回報。

"最慘的"李斌被合唱笑出眼淚的同時還是拿出了蔚來汽車產品的干貨,容量為100kWh的更換電池包,相比于es8剛發布時尷尬的70kWh,在保證電池安全穩定性和體積不變的同時,盡可能的提升容量,研發難度確實不小。

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▲蔚來創始人、董事長、CEO李斌

李斌還掏出了另外兩個驚喜:蔚來NIO EC6智能電動轎跑SUV,蓄勢待發的轎跑設計,有著一份獨一無二的優雅、動感、前衛。配備2.1㎡的天幕式玻璃天窗,采用雙層隔熱玻璃,能量透過率僅為15%,還能隔絕99.5%以上紫外線。媽媽再也不怕我在享受最美天空時被曬黑啦~

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▲全新蔚來EC6

另一大驚喜是,全新ES8高達180余項產品更新,NEDC最高可達580km。全新X-Bar造型設計,LED心跳尾燈造型升級,924mm超長天際線高位剎車燈,在聯網充電樁旁,需要充電時可以自動開閉的充電口蓋,首個搭載車規級AMOLED全圓屏的NOMI Mate 2.0等等。

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▲全新蔚來ES8

蔚來作為汽車新勢力,在前進的道路難免會有挫折。只要聆聽并有效的采用消費者們寶貴的意見,就能穩步前進,越來越好。正如今年NIO Day的主題,"Believe in better",因為相信,所以更好。因為相信蔚來,所以未來會更好!

2020年蔚來會更好

很多人吃的餐廳一般不會差去到不熟悉的地方吃飯,一條默認法則就是選一家很多顧客的店

這樣的餐廳基本會有保證。買電動車比到一個新地方吃飯選餐廳還要頭疼一點,它甚至是讓你做一件從未試過的事情,這就需要有熟客帶一把,或者剛好見到有同胞在消費了讓你覺得這種新嘗試不帶那么多不確定感,現階段的電動車買的就是這么一種狀態,賣的得營造一種生長良好的生態,買的當然希望看到一種可持續生長的生態。

深圳灣畔,看蔚來車主生態的養成

▲車主合照

3年來,蔚來的車主生態已經極具規模,展廳、官圖、官網、周邊、發布會的調性都極具高級感。深圳的NIODay車主的參與度和參與內容也展示出中國車主生態的全新一面,這些不單吸引電動粉關注,也會讓汽油粉們好奇種草要說蔚來第三年年會為什么會選擇深而不是廣

就像電動車的用車友好程度深比廣更成熟一樣。以年輕人為城市主力的深電動生態無疑會比廣更理想主義一點,這點是意料之中。

當然廣的用戶生態就像昔日海幢寺前的大榕樹,根深樹茂源遠流長,在新山頭種一片自己的樹林不難。但在茂密森林里,再辟一塊可以自由生長的新生林,就需要一點不一樣的本領和勇氣了。

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▲NIO×Tom Dixon

在這次的蔚來日上,李斌說得最多的就是"謝謝"。確實,2019年對蔚來而言,充滿了質疑、猜忌、看衰等負面字眼,但是蔚來和車主之間建立的連接已經超過了以往任何一家汽車企業。作為世界上第一家"用戶企業",蔚來做到了與用戶的無縫連接;正如本屆NIO Day的主題"Believe in Better"。

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▲Believe in Better

轉載改寫自:馳到

原標題:《深圳灣畔,合唱團VS旅行團的勝利》

圖:官方、網絡


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